诚然新动力车面前在国内渗入率照旧冲突了50%，但糜掷者关于新动力车的安全还尚存疑虑，因此专科评测机构公布的碰撞测试收货值得关心。近期，懂车帝公布了最新的极限碰撞测试，况且选拔了时下8款热点的电动车型进行测试聚色，接下来咱们就来望望这些车型的发扬吧。

O.1 Model 3

在这次碰撞测试中，Model 3名按序一，在30%叠加钻撞卡车和70%叠加高速追尾名目中取得了G级优秀的得分，而在40%叠加正面偏置碰撞测试中为A级得分，如斯优秀的收货源于Model 3在白车身中就继承了钢铝夹杂材质，超高强度钢强度达到1700MPa，这让整车的被迫安全性能大幅提高。

O.2 极氪001

排在这次碰撞测试第二名的则是极氪001，在30%叠加钻撞卡车名目中取得P级得分，在70%叠加高速追尾名目取得G级评价，而在40%叠加正面偏置碰撞测试中为A级得分，当作极氪首款电动车型，极氪001在狡计上赢得了极氪无数的期间支执，整车在AB柱和车顶框架区域使用了强度高达1300MPa的超高强度热成型钢，加上笼式车身结构，让整车强度进一步提高。

O.3 小米SU7

当作本年新动力车市集最大黑马，小米SU7在这次碰撞测试中取得了第三名的收货，在30%叠加钻撞卡车、70%叠加高速追尾名目和40%叠加正面偏置碰撞测试等分散取得了A级、G级和A级的评级。小米SU7继承了铠甲笼式钢铝夹杂车身狡计聚色，其中高强度钢和铝合金用量占比达到了90.1%，这让车身最高强度达到了2000MPa，同期让整车扭转刚度保执较高水平。

O.4 蔚来ET5T

蔚来ET5T是蔚来ET5旅行版，在这次碰撞测试中名按序四，在30%叠加钻撞卡车、70%叠加高速追尾名目和40%叠加正面偏置碰撞测试等分散取得P级、G级和A级评价，此前蔚来ET5T赢得了五星安全评级，整车继承超高强度钢铝夹杂车身结构，同期继承笼式车身狡计，时弊部位使用了1500MPa级别的超高强度钢，能让ET5T领有跳动50吨的冲击力。

O.5 理念念L6

深受奶爸群体心爱的理念念L6在这次碰撞测试中取得第五的名次，在30%叠加钻撞卡车、70%叠加高速追尾名目和40%叠加正面偏置碰撞测试等分散取得M级、G级和M级评级，本体发扬不太适应预期，理念念L6继承了宝蓝安全车身狡计，这亦然理念念深度自研的效用，整车继承了无数高强度钢和轻量化材质，其中高强度钢占比82.7%，让整车扭转刚度提高达到35609Nm/deg。

O.6 问界M7

当作问界旗下最畅销的车型之一，问界M7在这次碰撞测试中的发扬也不亮眼，仅取得第六的名次，尤其是在30%叠加钻撞卡车测试名目中，仅取得P级得分，而在70%叠加高速追尾名目和40%叠加正面偏置碰撞测试中均取得G级得分。问界M7在车身各个区域增多了好多高强度钢材和铝合金材质，用量全车占比跳动80%，但在这次碰撞测试中，问界M7昭着还需在特定区域进行加强。

O.7 五菱缤果

五菱缤果当作一款高性价比的纯电小车，在销量上也逐渐成为了五菱的撑执。在这次碰撞测试中，五菱缤果的收货齐不是太理念念，在30%叠加钻撞卡车、70%叠加高速追尾名目和40%叠加正面偏置碰撞测试等分散仅有M级、M级和P级得分。凭据五菱的说法，五菱缤果继承了五环高强笼式车身结构，高强度钢使用占比为74%，诚然为同级最高，但凭据这次测试收货来看，在特定区域发生碰撞照旧对整车会带来较大影响。

O.8 比亚迪秦PLUS DM-i

当作也曾新动力轿车领域的富裕英雄，比亚迪秦PLUS DM-i在这次碰撞测试中仅取得第八的名次，在30%叠加钻撞卡车、70%叠加高速追尾名目和40%叠加正面偏置碰撞测试等分散仅有M级、P级和M级得分，凭据比亚迪的数据，秦PLUS DM-i车身刚度达到了1700MPa，况且多出区域继承了高强度钢，但在用量比例上似乎还欠些火候。

回归：

从这次碰撞测试收货来看，Model 3、极氪001和小米SU7名次前三，这也与其安全的车身结构具备了较强的车身刚性，而从名次相对靠后的车型来看，理念念L6和问界M7这两款备受关心的车型在某些名目中测试并不睬念念，也但愿后期厂家能进行优化。